磕螺蛳莫名其妙跳楼以后我(wǒ )们迫不及待请来一凡和制片人见面(miàn ),并说此人如何如何出色。制片一(yī )看见一凡,马上()叫来导演,导()演看(kàn )过一()凡的身段以()后,觉得有希()望把(bǎ )他塑()造成一个国人皆知的影星。我(wǒ )们三人精心炮制出来的剧本通过以后马上进入实质性阶段,一凡被抹得油头(tóu )粉面,大家都抱着玩玩顺便赚一笔(bǐ )钱回去的态度对待此事。 最后在我(wǒ )们的百般解说下他终于放弃了要把(bǎ )桑()塔那改成法()拉利模样的()念头,因(yīn )为()我朋友说:()行,没问题,就()是先(xiān )得削()扁你的车头,然后割了你的车(chē )顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果(guǒ )要改的话就在这纸上签个字吧。 那(nà )家伙一听这么多钱,而且工程巨大(dà ),马上改变主意说():那你帮我()改个(gè )差不()多的吧。 我没()理会,把车发()了(le )起来,结果()校警一步上前,把钥匙(shí )拧了下来,说:钥匙在门卫间,你出去的时候拿吧。 生活中有过多的沉重,终于有一天,能和她一起无拘无束(shù )地疾驰在无人的地方,真是备感轻(qīng )松和解脱。 内地的汽车杂志没有办(bàn )法看,因为实在是太超前了,试车(chē() )报告都是从()国外的杂志()上面抄的,而()且摘录人员()有超跑情结()和概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来(),而国人又在()下面瞎搞,普()遍(biàn )有真皮()座椅情结,夏()利也要四个()座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓,居然开了(le )两个天窗,还不如敞篷算了,几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的,说(shuō )四万买的车花()了八万块钱()改装,结(jié )果()车轮子还没()有我一个刹()车卡钳大(dà() )。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会(huì )散了。