如果(guǒ )在内地,这个问题的回答会超过一()千字,那些连自己的车的驱动方(fāng )式都不知道的记(jì )者编辑肯定会()分车的驱动方式和油门深浅的控制和(hé )车身()重量转移等(děng )等回答到自己都忘记了问题是()什么。 这天老夏将车拉到一百二十迈(mài ),这个速()度下大家都是眼泪横飞,不明真相的人肯定以()为这两个傻(shǎ )×开车都能开得感动得哭出来()。正当我们以为我们是这条马路上飞(fēi )得最快的人的时(shí )候,听见远()方传来涡轮增压引擎的吼叫声,老夏稍(shāo )微减()慢速度说:回头看看是个什么东西? 那读者的()问题是这样的:如何才能避免把车(chē )开到沟()里去? 然后和几个朋友从吃饭的地方去往中央()电视塔,途中要(yào )穿过半个三环。中央电视塔里()面有一个卡丁车场,常年出入一些玩(wán )吉普车的家伙,开着到处漏风()的北京吉普,并视排气管能喷出几个(gè )火星为()人生最高(gāo )目标和最大乐趣。 这还不是最尴尬()的,最尴尬的是此人吃完饭踢一(yī )场球回来,看()见老夏,依旧说:老夏,发车啊? 还有一个家伙近()视,没看见前面卡车是装了钢板的,结果被钢筋()削掉脑袋,但是这家伙(huǒ )还不依不饶,车(chē )子始终向前冲去。据说当时()的卡车司机平静地说:那人厉害,没头(tóu )了都()开这么快。 说完觉得自己很矛盾,文学这样的(de )东()西太复杂,不(bú )畅销了人家说你写的东西没有()人看,太畅销了人家说看的人多的不(bú )是好东()西,中国不在少数的作家专家学者希望我写的()东西再也没人(rén )看,因为他们写(xiě )的东西没有()人看,并且有不在少数()的研究人员觉得(dé )《三重门》是本(běn )垃圾,理由是()像这样用人物对话来凑字数的学生小(xiǎo )说儿()童文学没有(yǒu )文学价值,虽然我的书往往几十()页不出现一句人物对话,要对话起(qǐ )来也不超()过五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有()意思。